フィンランド北極圏でリゾート――サーリセルカ＆ヘルシンキ
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| 日本航空ＪＬ３４１便関空行き 羽田から関空経由にすると、自宅を出る時間がめちゃくちゃ早い。なんと早朝４時。このことをすっかり忘れていた･･･。昨晩から日延べをしてしまって、その後の行程に疲れを残すようなことをしてしまった。 それと、帰国便が成田着なので、車で空港入りするのが面倒だったりする。大荷物なのに･･･まあ仕方ない。関空発の海外は初めてで、そういう楽しみもあることは確か。 羽田のＪＡＬカウンターでチェックイン。今回の荷物は２人分で５０キロは超え、ＫＬＭでは許容範囲（シルバー会員は１人３０キロまでＯＫ）だが、ＪＡＬ国内線ではもちろんオーバー。 「こりゃ預け荷物の超過分は追加チャージ取られるかな？」と思って覚悟していたら、なぜかお咎めなしで、追加料金なしでチェックイン完了。航空券は日航国内線もＫＬＭも一緒で１冊になっていたし、国際線扱いにでもなっていたのだろうか･･･？ 関空行きの機材はＢ７４７ＳＲ。機体には「JAA-Japan Asia Airways」と書かれていた。間合い運用？ 関空までは１時間のフライト。でもこの先はもっと長いフライトが待っている･･･。 |
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| ＫＬＭオランダ航空ＫＬ８６８便アムステルダム行き 関空ではあらためてＫＬＭカウンターでチェックインをし、荷物を預け、讃岐うどんを朝食として食べ、出国手続きへ。関空はショップがいろいろ充実していて、買い物をするには楽しそうだったが、時間がないのと朝早すぎてすでにお疲れモードだったせいで、ショッピングに費やす時間は残念ながらゼロ。 今度のＫＬＭ機は「ＫＬＭ・ａｓｉａ」と書かれている。さっきの日本アジア航空に続き、今度も台湾向けの機材。なんだか妙な偶然。 Ｂ７４７−４００のはずだが客室内はなんだか短い。後方が貨物室となっている「コンビ」という機体なのかな？ 確かＫＬＭはそういうのを保有している。 さらに、前方のエコノミー席は左半分しか座席がなく（３−２配置）、右半分はギャレイとなっている。左側には壁があるが、右側には壁。私たちはその壁側２つ並びの席で、妙に落ち着くけど何だか変な感じ。 機内は５割程度の混雑率で、至って静か。関空発ということでもっと賑やかかな？とステレオタイプ的先入観で想像していた。 機内食は「パスタorビーフ？」で、パスタはバジル＆耳たぶみたいなパスタ。ビーフは米が付く。あと、パンが美味しかった。 途中、ＫＬＭ恒例の「アイスクリームorカップヌードル（小）」が出て、着陸前の機内食は「チキンorライス」と軽めの食事。 あと、気づいた点。ＫＬＭのシートは、戻した状態でも背もたれが傾いているような気がする。そして、リクライニングしたときは、結構倒れている感じがした。 |
 ▲不思議な空間のKL868便 |
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| アムステルダム・スキポール空港 アムステルダムに到着し、シェンゲン条約域内最初の国として、入国審査を受ける。オランダでは入国スタンプが押されたが、次のフィンランドもシェンゲン条約域内なので、ヘルシンキ・ヴァンター空港での入国審査はない。 次の便まで約４時間あるので、手荷物を構内のコインロッカーに預け、例によって電車でアムステルダム中央駅に行ってみようと思う。･･･といっても、することといえば中央駅周辺をブラブラするだけ。中央駅に着くころには陽がどっぷりと暮れ、駅舎のライトアップがとても綺麗だった。 空港に戻ってもまだ時間があったので空港内のショップで暇をつぶす。これが結構いい時間つぶしで、空港内の方がよほど面白かった（アムステルダムは２度目、ということもあるけど）。 |
 ▲アムステルダム中央駅
取り出すときは、（１）さっきもらったレシートのバーコードをコインロッカーの読みとり部分にかざす→（２）扉があく･･･となります。 支払いはコインとクレジットカードが使え、紙幣を両替する機械があります。 |
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| ＫＬＭオランダ航空ＫＬ１１７１便ヘルシンキ行き ヘルシンキ行きＫＬ１７１便は、定刻より１時間遅れ。ヘルシンキ空港から発車する空港バスの最終便に間に合うのかな･･･。タクシーがあるとはいえ、心配になってきた。バスがあるうちは節約したいし。 搭乗ゲートはＤ８４。スキポール空港Ｄピアの最遠端がＤ８６なので、ほぼ端まで相当歩かされた。 機材は小型のＢ７３７−４００型機。機内食はホッとミールではなく、チョコケーキ、サラダ、チーズサンド。それよりも、早朝羽田、関空乗り継ぎ、長距離フライト、そしてアムステルダムで４時間待ち･･･。自分で選んだ道とはいえ、さすがに疲れた。メモ取る元気もなく、ヘルシンキ・ヴァンター国際空港に到着。 |
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| ヘルシンキ・ヴァンター空港から市内へ 空港で預けたスーツケースを手にしたのが０時３５分。フィンランド航空日本語版タームテーブルに書いてある市内行き空港バス「Finnair Bus」の時刻表を見ると、最終便が２４時０５分。完全に乗り遅れている。飛行機の遅れがなければ･･･。まあ、飛行機の時刻なんて水物だし･･こんなのよくあること、といい聞かせる。 到着ロビー（バゲイジクレイムエリア）に掲げている案内をふと見た。それはフィンエアー・バスの発車時刻表で、あらためて時刻確認すると「２４時４０分、１時１０分」とあるではないか！ 最終は１時１０分だった。 これはラッキー、大急ぎでとりあえず外に出たら、目の前に青一色のボディで白く「Finnair」と書かれたバスを発見。何とか２４時１０分発に乗ることができた。 フィンエアー・バスは雪が積もるハイウェイを時速７０キロで快走！（ちょっと怖いぞ） 約３０分でコンチネンタルホテルバス停に到着した。 空港バスだし、コンチネンタルホテル経由だし、「ホテルの目の前に停車」するものだと思っていた。しかし停車したのはホテルの裏手。降りたときは「え？ホテルどこ？」状態。とりあえず、一緒に下車してホテルに向かおうとしている乗客のあとについていった。 下車したところはホテルの裏手で、裏手にもホテルの出入口があるが、深夜なので施錠されていた。雪が深く積もる歩道でスーツケースを引っ張るのはかなり辛い･･･。しかも大雪、頭を真っ白にしながら裏手から正面までぐるっと歩き、やっとホテルには入れた。ふぅ。 |
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■旅行記 編 |
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